Miért hepehupások és nem teljesen egyenesek a kifutópályák?
A gurulóutak mindig göröngyösek?
Fel- és leszállás közben gyakran érezhetjük úgy, mintha jó pár kátyún átgurult volna a repülő. Ez azért lehet, mert támasztók (lengéscsillapítók) úgy vannak tervezve, hogy a leszállás közben ne okozzon problémát a terhelés. Egy repülőnél ez pedig egy kicsit merevebb, mint egy autó esetében. Mivel a nagyobb súly máshogy oszlik el a landoláskor, így a pattogás is valószínűbb. Ráadásul sok gurulóút nem tökéletesen egyenletes, ami extra mozgást eredményez gurulás közben. Egyes leszállások kényelmetlenebbek mint mások, hiszen végső soron a kifutópálya változatossága a repülőtér topográfiájától függ.