Befutottak a Kékszalag győztes hajói a Balatonon - izgalmas részletek a verseny történetéről

Miért nevezik Kékszalagnak?

Jóllehet a valóságban semmilyen célszalagot nem szakítanak át a hajók, amikor célba érkeznek, ugyanakkor régena tengerek leggyorsabb vitorlása viselte büszkén az árbócán a jelképértékű kék szalagot, mely végül a patinás megmérettetés névadója is lett. A ma már sokak által ismert hagyomány gyökerei 1934-re nyúlnak vissza, ekkor írta ki először a megmérettetést a Balatonra a Hungária Yacht Klub. Azóta rendszeresen sort kerítenek a méltán népszerű vitorlásversenyre, immáron a Magyar Vitorlás Szövetség szervezésében.

Az eseményre ugyan – nagyjából az ezredforduló óta – minden évben sort kerítenek a vitorlázás szerelmesei, a dátum sosem teljesen fix: a hagyomány értelmében a versenyre mindig azon a júliusi hétvégén kerül sor, amely a legközelebb van a holdtöltéhez. A rajt mindig csütörtökön van, reggel 9-kor; az időkorlátozás pedig 48 óra, azaz maximum ennyi idejük van a résztvevőknek, hogy megkerüljék a tavat.

Fotó: Kékszalag

Érdekes tények, amiket eddig nem tudtál a versenyről

• Az első megmérettetésre 1934-ben kerítettek sort – ettől fogva 1942-ig kétévente rendezték meg, aztán a második világháború miatt pár alkalom kimaradt, majd 1947-ben folytatódtak a versenyek. 2001 óta minden évben megrendezik a Kékszalagot.
• Az első kiemelkedő teljesítmény a Nemere II. nevű hajóhoz köthető, mely 10 óra 40 perc alatt teljesítette a távot.
• E csodás rekordot 57 éven át tartotta is a Nemere II. 2012-ben azonban megelőzte egy hightech anyagokból készült katamarán.
• A Kékszalag végén kétszer diadalmaskodhatott női kormányos – mindkét alkalommal Kultsár Istvánné Gordon Evelyn állhatott a dobogó legfelső fokára.
• 1953-ban olyan gyenge szél fújt a verseny idején, hogy ekkor ért célba a „leglassabb nyertes", aki 40 óra alatt teljesítette a távot.
• 1991-ben kivételesen két győztes is volt: a német Helmut Birkmayer Giftwerg nevű hajója ért elsőként célba, ám a versenyző a Tihanyi-szorosban nem az előírt hajózási útvonalon vitorlázott. Szerencséjére ez rosszul szerepelt a versenykiírás német nyelvű változatában. Így őt és a 20 perccel utána befutó hajóst egyaránt győztesnek nyilvánították.
• Az 50. jubileumi Kékszalag versenyen összesen 681 hajós tette tiszteletét.

Fotó: Szénási Zsolt

Lapozz, cikkünk nem ért véget!